Самые опасные путешествия

Эльнар Мансуров - тревел-блогер, профессиональный путешественник, организатор экспедиций
Почему белый мишка
92 страны
2 головы медведя
1 кругосветное путешествие
7 паспортов
Мой путь от турагента
до блогера —


Визы, авиабилеты

ООО 59ТРЭВЭЛ
Визовое агентство


с 2010 года Марокко



инстаграм
youtube
Экспедиции
Блог о путешествия


mishka.travel


С 2014 года @mishka.food
Кафе
Блогер
Неприятный
Опыт
Берлин
Брайтшайдплац, декабрь 2016 год
ярмарка
Аляска
Анкоридж, 2015 год
Копенгаген
2015 год, лето
Возможные опасности
  • 1
    Высокий уровень преступности, криминал;
  • 2
    Стихийные бедствия и природные катаклизмы (цунами, землетретрясения, оползни, наводнения);
  • 3
    Экстремальная погода и тяжелые условия (резко континентальный климат, высокогорье и пр.);
  • 4
    Полюсы недоступности (Северные Курилы, яхтинг);
  • 5
    Нестабильная политическая обстановка (митинги, протесты, внутренние конфликты) - Косово, Южная Осетия, Север Индии и пр.;
  • 6
    Войны (Мали, Йемен, Сирия и тд).,
  • 7
    Терроризм (похищения, терракты и др.);
  • 8
    Болезни, эпидемии (малярия, ковид, эбола);
  • 9
    Социально нестабильные районы внутри городов и стран;
  • 10
    Плохая организация и подготовка к путешествию;
Самые безопасные страны в 2024-м
по версии International SOS
Самые опасные страны в 2024-м

10 стран с вероятными погодными ЧС
по версии Numbeo
10 стран с минимальными погодными ЧС по версии Numbeo
ЧП в Антарктиде
по версии Nmbeo
  • 1
    Отсутствие опыта
    Незнание маршрута (48 часов на Дрейк? закрытые станции?);
  • 2
    Желание заработать любой ценой;
    ради покупок новых лодок и кредитов
  • 3
    Намеренный ход на шторм 10,5 балов
    Волны в среднем от 11 метров высотой, ветер 90 км/ч)
  • 4
    Плохое состояние судна в конце сезона
    Был разорван парус, потерян якорь, отказали в работе: двигатель и генератор бортовых батарей, дизель генератора, трюмная помпа, вебаста забилась, был выведен из строя единственный зодиак (шлюпка).
  • 5
    Плохая организация и подготовка к путешествию;
  • 6
    Малый опыт экипажа
    никто не умеет штормовать, нет штормового оборудования,
    Волонтеры вместо профессиональной команды
  • 7
    Полный игнор техники безопасности
    чп на острвое Десепшен с ночевкой, отсутствие карт и знаний острова
ЧП на Шпицбергене
по версии Numbeo
  • 1
    Тонкий лёд.
    Толщина льда ещё за день до этого не понравилась Диме, нашему гиду.
  • 2
    Морской лёд.

    Он отличается от обычного, я не гляциолог, но то, как он двигался волнами словно землетрясение - ужасающе впечатляет.
  • 3
    Намеренный ход на шторм 10,5 балов
    Волны в среднем от 11 метров высотой, ветер 90 км/ч)
  • 4
    Погода.

    Был всегда минус, но ночью внезапно потеплело, уезжали мы в плюс 7
  • 5
    Прилив.

    Судя по календарю огромная масса воды изнутри выталкивала и ломала лёд.
  • 6
    Ошибки и неверное принятие решений.

    Тот, кто решал и строил маршрут не правильно оценил ледовую обстановку.
  • 7
    Игнор техники безопасности
    Возможно, первая группа не держала дистанцию или скорость, но это не повлияло бы в результате на итог, как оказалось, впереди было много воды.

Уровень преступности в странах
2023 г.
10 стран с высоким уровнем преступности, которые привлекают путешественников в 2023 г.
по версии Nmbeo
ТОП стран с низким уровнем преступности
по версии Nmbeo
Опасные районы
Латинской Америки
по версии Nmbeo
  • Вижья 31, Буэнос Айрес
    Район, которого нет на карте Буэнос-Айреса. Мир бедноты, перуанцев, боливийцев и парагвайцев. Этот нелегальный и опасный район находится в самом центре столицы
  • Фавелы Рио-де-Жанейро
    трущобы в городах Бразилии, часто расположенные на склонах гор. В фавелах отсутствует развитая инфраструктура
Где идут войны в мире
прямо сейчас
по версии Nmbeo
Поездка в Йемен перед
гражданской войной
по версии Nmbeo
          Путешествие в другой мир -
          КНДР
          по версии Nmbeo
          фирма по оценке рисков
          Советы по аренде авто
          по версии Nmbeo
          • 1
            В Исландии стараюсь всегда страховать стёкла, в лобовое часто прилетают камни. Колеса также часто пробиваются, там это расходный материал: )

          • 2
            Я плачу всегда штрафы, дело принципа - накосячил, понеси наказание. Как-то я гнал в Исландии скорее в дом, чтобы ребята поели горячей пиццы, в итоге она обошлась мне в в 400 евро: (
          • 3
            Часто, бронируя на сайтах крупных компаний, есть ограничения по пробегу в день. Любопытно, что бронируя через брокеров эти же самые тачки - ограничений нет, действует безлимит.

          • 4
            Иногда бывает, что в соседнем аэропорту в этом же городе или в офисе в городе - цена дешевле. Например, в США я брал авто в маленьком аэропорту городка Burbank в ЛА.
          • 5
            Сперва всегда анализирую рынок по крупным компаниям - avis, hertz, sixt, budget, enterprise.

          • 6
            Затем смотрю локальные компании, заметил, что на изолированных территориях, где нет сильных франшиз - всегда дешевле брать именно у них. Например, на Тенерифе в Plus Car ровно в 2 раза дешевле. А на Кипре и вовсе на улице проще выбрать ноунеймов.

          • 7
            Смотрю условия у брокеров, которые могут дать автомобили тех же самых компаний на более выгодных условиях. В основе это economycarrentals и autoeurope.

          • 8
            Если цена заметно ниже у брокера или у локала - беру там, если цена примерно одинакова, то лучше возьму у крупных контор. Если мне нужен конкретный авто, а не "класс or similar", то бронирую на hertz, где у меня голд статус и гарантия конкретной модели.
          • 9
            Я всегда беру с собой международное водительское удостоверение, но в 95% случаях достаточно обычных прав. Рекомендую сделать МВУ (1600 руб. через госуслуги).
          • 10
            Я стараюсь получить эмоции даже от аренды авто. Ведь это возможность взять машину, с которой я никогда не сталкиваюсь в обычной жизни
          • 11
            Если я беру авто на пару дней, то делаю максимальную страховку.
          • 12
            Обязательная фото и видео фиксация автомобиля во время получения машины на парковке и сразу после сдачи. Это спасало меня много раз.
          Путешествуй с головой!
          Спасибо за внимание